■ときわ路の白電−K517編成

常磐線・水戸線で活躍している、勝田の415系です。
415系のうち、1978年から製造された100番台はシートピッチが拡大され、車端部の窓配置が変更されています。
2004年4月現在、勝田には4連6本とクハ2両・モハ3ユニットの、計32両が在籍。なお、このうちモハの127・128番ユニットは、サハ411-0番台（1〜4）とともに少し遅れて1984年に登場したためか、角形ベンチレーター・塗り屋根となっています。（室内はセミクロスシートです。）

画像は、K517編成（4連）です。
いずれも、2004年3月撮影。

クハ411-121（K517）　水戸寄り先頭車。トイレ無し、CP付き。水戸寄り（奇数向き）先頭車はこの番台からトイレ無しになった。 たまたまCPだけ検査したのか、グレー塗装で目立っている。

モハ415-121（K517）　パンタ無し電動車。ベンチレーターは押し込み形、屋根はキャンバス張り（他車も同様）。弱冷房車。

モハ414-121（K517）　パンタ付き電動車。各ドア脇には、ドアレールの点検フタが付く（他車も同様）。

クハ411-221（K517）　上野寄り先頭車は200番台に区分。トイレ・MG・CP付き。