１．テールライト点灯化・室内装置の製作
テールライト点灯化加工とイス板（室内装置）の製作について解説します。
φ0.8ドリルで開けてから、φ0.8の針ヤスリで慎重に削り拡げ、φ1.0の光学繊維がすんなり入るように調整しておきます。 続いてテールライト基板を作ります。 ここでは電気街で手に入る電子パーツを用いて自作します。 電気街まで出向くのが難しいという場合は、通販を利用する手もあります。
・CRD（定電流ダイオード）：石塚電子 E-103 10mA ←チップタイプのS-103が最適 ・赤色LED：スタンレー PR1101W 10mA ・ダイオード：東芝 1SS352 ・コンデンサー：ムラタ 1μF 25V ・ユニバーサル基板：サンハヤト ICB-288GV（1.2mm厚） 他、t0.1燐青銅板、導線（φ0.3真鍮針金）、ビニール線（被覆のみ用いる）。
（詳細はスユニ61のページをご覧ください） t0.1燐青銅板で通電シューを付けたら、基板をビス（M1.0）で止められるようにして、最後にLEDを接続してやれば完成です。
LEDの発光部がボディーに開けた孔から見えるように調整すればOKです。
なお、LEDによっては並列接続すると2個で明るさや点灯タイミングがずれる場合があります。テストして合わない場合は、点灯電圧が少し高くなりますが、直列に繋いでください。 スイッチはプラ板で作るスライド式、下で解説します。 つづいて遮光カバーと一体のイス板を作ります。 もともとイス板が省略されているためです。
15mm幅に切り、前後は床板に合わせたら、床板の突起（ガラス押さえ）・荷物扉・幌の取付ツメ・LED部分を切り欠いておきます。
これもt0.5板を用い、1.5mm幅の帯板としたものを、本体の切り欠きに合わせて一部カットして付けていきます。
室内灯の通電穴部分にt0.5のリングを、台車取付部にt0.25とt1.0を貼り付けていきます。 リングは通電バネの破損防止用、他は台車ビスの受けと、ウェイトの押さえになります。 なお、ウェイトの押さえは、テールユニットの通電シュー部分のみt0.25板を1枚減らして、隙間を作っておきます。
そのままでは台車がすっぽ抜けるので、作例ではt0.3真鍮板で作ったワッシャを挟んでおきました。 ここまで出来たら、LEDのカバーを作ります。
接着剤は瞬着を用い、接合面をペーパーで適宜荒らしながら組み立てました。
そして最後に、前面に導光用のφ1.2孔を開ければ完成です。 この孔の位置を決める際は、ボディーと仮組みしてテールの穴から印を付けると簡単です。 それから、側面ガラスの干渉部分も3mmほど切り欠いておきます。 次にスイッチを作ります。
ツマミはt0.5＋0.3で作り、本体に穴を開けて取付強度を確保しました。 補強板（画像上）の小穴は接着孔、本体の長穴は床板のウェイト固定用ボスの逃げです。
このガイドとツマミが2枚のウェイトの隙間に入るわけです。
本体の先がうまく通電シューの先にスライドして入るように調整したら完成です。 なお、絶縁部分は片側のシューのみにしておきました。両側にして無駄な接点を増やすと不具合の元になるだけです。 続いて室内装置を作ります。
実車の形式図をもとに、左右はガラスの分、上下は室内灯と床のかさ上げ分を除いた寸法で設計しています。
イス板はLED部分を黒で遮光してから、車掌室・デッキ部分をGM【35】ダークグレー、荷物室部分をステンレス銀（GM【39】アルミシルバー＋クレオス【C28】黒金色＋【C33】つや消しブラック）に塗り分け。 また仕切は白緑、車掌室内のみベージュ（調色）、扉は銀（タミヤ【AS-12】シルバーメタル）他、イス・洗面台などもそれぞれ塗装します。
ガラスは透明板をピッタリに切り出してはめ込み（一部GMの保護棒付ガラス使用）、各パーツを透明ゴム系接着剤でイス板に付けていきます。
洗面台やロッカーなど、入り組んだ風変わりな配置を再現しました。 ちなみに、反対側に付くデッキ仕切は、何故か両引き戸が付いています。 ここまででテールライトの点灯化加工は完了となります。 テールライトの点灯化のみで済ませる場合は、この後ボディーにφ1.0光学繊維で作ったテールレンズを付け、裏側をツライチに削ってから組み立てれば完成です。 |
